Главная/Дорожно-строительная техника/Фронтальные погрузчики Lonking/Фронтальный погрузчик Lonking CDM856G

Фронтальный погрузчик Lonking CDM856G, 5 тн, ковш 3

Предыдущий Следующий

Новинка

Выбор покупателей

Артикул: CDM856G

Рейтинг:

0 голосов

Lonking

Ковш 3.6 м. куб
Грузоподъемность 5.5 тн
Эксплуатационная масса 17500 кг

В наличии 4

Цена по запросу

Количество:

Купить в 1 клик

К сравнению

В избранное

Распечатать

Описание

Фронтальный погрузчик Lonking CDM856G

Номинальная грузоподъемность – 5500 кг

Максимальная высота выгрузки – 3100 мм

Эксплуатационная масса – 17500 кг

Объем стандартного ковша – 3,6 м³

Комплектация:

Двигатель Weichai WP10G220E21 мощностью 220 л.с.
Управление рабочим оборудованием джойстиком
Климатическая установка в кабине – кондиционер, печка.
Кабина ROPS&FOPS
Ковш усиленный, для тяжелых условий работы, объемом 3,6 м³

Основные технические характеристики:

Емкость стандартного ковша		м³	3,6
Грузоподъемность		кг	5500
Усилие отрыва		кН	175
Максимальное тяговое усилие		кН	185
Время рабочего цикла		сек.	<11
Максимальная скорость передвижения вперед		км/ч	13,5 / 38
Максимальная скорость передвижения назад		км/ч	16,5
Шины			23.5-25 L-3 16PR TT
Собственный вес		кг	17500
Двигатель	Модель		Weichai WP10G220E21
	Мощность	кВт / л.с.	162 / 220
	Максимальный крутящий момент	Н·м	860 при 1400-1600 об/мин
Объем топливного бака		л	285
Объем гидравлического маслобака		л	265

Преимущества фронтального погрузчика Lonking CDM856G

Дизельный двигатель Weichai WP10G220E21 мощностью 220 л.с. с турбонаддувом обладает достаточным запасом крутящего момента и чистым выхлопом.
Надежная гидромеханическая КПП защищена снизу рамой машины, благодаря чему исключено ее повреждение при движении по пересеченной местности и неровной дороге.
КПП и мосты усилены, что обеспечило увеличение максимального тягового усилия. Колесная база увеличена для обеспечения лучшей устойчивости. Расстояние между левым и правым коромыслами стрелы уменьшено, что увеличило прочность конструкции и повысило сопротивление к торсионным нагрузкам (деформациям кручения). Всё это в сочетании с увеличенной грузоподъемностью позволило сделать погрузчик более подходящим для работы в сложных условиях карьеров и разрезов.
Кардан, передающий крутящий момент на передний мост, расположен внутри полурам, а не под ними, что также снижает риск его повреждения.
Ковш оснащен автоматической системой выравнивания и системой автоматического ограничения высоты подъема. Это увеличивает срок службы пальцев и других элементов стрелы.
Кабина обладает дополнительной шумоизоляцией, климатической системой с кондиционером. Дефлекторы обдува позволяют направить воздух как на оператора, так и на все окна.
Кабина оснащена защитой ROPS&FOPS